よみがえれボールドウィン Revive the BALDWIN 林野庁森林技術総合研究所林業機械化センター 保存機関車たちの修復活動と根利森林軌道の調査・復元 Restoration and preservation of the Forest Railroad heritages. Steam, Gasoline and Diesel Locomotive. Create: 08/04/28 10:48 Update: 2008年4月26・27日 通洞駅祭 わてつに乗って足尾へ行こう!! 今回の目玉!! 第三のトロッコ列車。足尾歴史館の「足尾ガソリン軌道・歴史館線」を行く。 　昨年二回開催された「足尾駅祭」に続き、今年は「通洞駅祭」が開催されました。 　足尾では、昭和29年まで走っていた「ガソリンカー」の復活活動を行っています。鉱山の坑道内を走っていたのを「坑内軌道」、そして各坑道を繋ぐように、労働者や住民の足、そして鉱山で使用する物資や生協の荷物の運搬で活躍していたのが、「坑外軌道」。そして足尾では「ガソリンカー」と呼ばれ親しまれていました。明治に馬車鉄道として始まり、晩年はフォード製のボンネット・バス、トラックを利用した機関車が走っていました。初期は4気筒で、その後6気筒、最後には2両ほどのV型8気筒が投入されました。一部の機関車は栃木県葛生の鍋山人車鉄道でも活躍したようです。 　このフォードの機関車は、関東大震災の復興用で使用したバスが古河に払い下げとなったという説もありますが、さなかではありません。 　当時のフォードのバス、トラックを調達し、「ガソリンカーを復元しよう」というのが活動です。とりあえず、足尾歴史館の敷地に楕円形のエンドレスが敷設されました。ここはスケートリンクの跡地ですので、リンクを利用しています。 　さて、お祭りですが、私は都合でいけませんでしたので、時折ボールドウィンの活動にも遊びに来ているGP7500さんの写真で紹介します。 タブレットの通過授受披露 大人気のガソリンカー。 復活したガソリンカー用の軌道。走っているのは借用してきたKATO WORKS 4t機関車。客車は遊園地で使用していたもの古い車両をリニューアル。 こんな軍用車の試乗も。 古い軍用車で、古い足尾を走ります。 会場全景。場内はフリーマーケット 前回に続き、オート三輪も。 　好天の中のお祭り。なかなかの人出があったようです。根利のボールドウィンの活動よりも少し先に始まってたこの活動ですが、線路を敷設し、機関車が走るまでになりました。 　私たちも線路を敷設して、機関車が走れる場所を造りたいものです。できれば、森林軌道があった近くに。そして、特殊軽量機関車でも再現できたら最高ですね。 ちょっと小ぶりな4tは親しみがわきますね。 老舗のうなぎやで昼食でしょうか。 Photo : GP7500 Text : A.Nobusan Back Index よみがえれボールドウィン実行委員会 (このサイトは信沢あつしの趣味で行っております。) Memories of railroad travel 思い出のローカル線 (私のサイトです。)