よみがえれボールドウィン Revive the BALDWIN 林野庁森林技術総合研究所林業機械化センター 保存機関車たちの修復活動と根利森林軌道の調査・復元 Restoration and preservation of the Forest Railroad heritages. Steam, Gasoline and Diesel Locomotive. Create: 08/08/17 21:46 Update: 8月17日 第4回修復作業　いよいよ上塗り開始 8月17日 第4回修復作業　ホイットカム、いよいよ上塗り開始 　ここ数日、連日雷雨に襲われている群馬県地方。本日は私が朝当番で、いつもより早めに赤城へと向かいました。しかし、その向かう先の赤城山は雲の中。霧を心配して登って行ったのですが、意外や意外、山頂近くでは朝日を浴びる天気。根利も薄曇の意外と良い天気でした。 　朝の受付をして、午前10時にミーティングです。新しい林業機械化センターの所長の紹介、そして今回より参加する、高崎産業技術専門学校の先生2名の紹介がありました。 　さて、いよいよ今回は、上塗りに入ります。屋内で下塗の済んでいる物から上塗りに入り、キャブや機関車本体などの下塗作業となりました。 　機関車を表に出しての作業も、日も差してきて、いつもと同じ感じで進みました。ところが午後11時頃にポツポツと雨が降り出し、機関車は屋根下に移動。昼食を食べていると、屋根下に雨も吹き込むようになりました。そこで、午後一でキャブを屋内に移動して作業することになりました。 　屋内での作業となると、大人数では出来ませんので、手の空いた人はボールドウィンと協三を磨くこととなりました。ボールドウィンは、ロッドなど磨きだしですので、オイルを着けて磨きました。ついでにブレーキハンドルや、ホイットカムのチェーンなどにも油を塗りました。 　午後2時半を回ると雨も上がり、機関車本体の下塗も始まりました。 　そして3時休み。今回は地元会員や区長さんから、メロン、トマト、とうもろこし、どら焼きの差し入れがあり、とても豪華なものでした。しかし、沢山のトマトを貰って、私は昼から10個ぐらい食べた感じがします。どれも美味しかったです。ご馳走様でした。 　屋外では台枠の内外の下塗が終わり、屋内では外した部品と、屋根の上塗り一回目、そしてキャブの下塗が完了。午後4時過ぎにミーティングを行って解散となりました。 　次回は、機関車本体とキャブの上塗りとともに、組立てとなります。いよいよ往時のホイットカムがよみがえります。次回も皆さん参加してね。新入会も大歓迎です。 　本日も、お疲れ様でした。 朝の受付当番でした。 朝のミーティング。新所長と、専門学校の先生の紹介もありました。 キャブの下地仕上げ開始。 本体の台枠部も作業開始。 「こんなのが出てきたよ」「どれどれ」…アングルから"USA"の文字。塗装の下から水色が…。 ナローの線路と、小さな機関車と、緑の山々。それが根利の大きな魅力です。 使われていなかった砂箱…。 砂箱から出てきたお宝…！？ ラジエータのガードを磨く。 屋内で上塗り開始。 午前11時頃、小雨が降ってきて、機関車を屋根下に移動。 キャブの天井部からも水色が。 上塗りが終わった、各パーツたち。こんな色です。どう？ 計器盤からも水色が。 計器を丁寧に磨く人。 光り輝く、メーターたち。あっ、ねじの頭を磨かなくては…。 年甲斐もなく仲良しのカップル。 「やだ〜!」っていう年でもないでしょ。 雨が強くなり、キャブを屋内へ移動!! ところが取っ手が邪魔で入らない…。 手の空いた人は、協三やボールドウィンの掃除です。 「お山の大将」 ロッド周りを磨く会員。 キャブの下塗が終わりました。 職人さんの仕事です。ガラスのマスキング。 台枠内側の下塗。 台枠外側の下塗も。 皆さんが差し入れてくれた３時のおやつ。豪華でしょ。 ほぼ下塗が終わったホイットカム。下地の仕上げが良かったのか、とてもカッチリしています。 屋内で上塗りを黙々としてくれた専門学校の先生二人。 台枠の反対側。いい感じになってきましたね。 ホイットカムを奥まで収めて、作業終了。協三の青と、赤色が良い感じですね。 帰りのミーティング。次回は「根利の秋祭り」です。 草生したナローと、ひまわり。 Text & Photo A.Nobusan Back Index よみがえれボールドウィン実行委員会 (このサイトは信沢あつしの趣味で行っております。) Memories of railroad travel 思い出のローカル線 (私のサイトです。)