快晴の赤城山を乗り越えて、根利に向かいました。
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「ねじ穴が合わない！」と楽しい会話で、ドタバタする皆さん。
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大枠と軸受けの間の木材パーツ。
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軸受けはユニックで吊り、こんな感じで組付けます。
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軸受けやブレーキを取付けるボルトやパーツ。
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重たい軸受けはユニックで吊って「オーライ、オーライ」と。
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取り外した部品を磨いて、こちらはまだ下塗りの準備です。
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ボールドウィンの脇から根利の作業の様子を。山の緑も、空の青もとても綺麗でしたよ。
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「こっちはボルトが通るかな〜」ってな感じ。
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今まで付いていた木製パーツ。
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協三DLとボールドウィンSLの間から、根利の空を覗く。
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廃線ならぬ「配線跡」を無事たどり、配線もバッチリ！！
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「根利森林鉄道まつり」に向けての展示を用意する「軌道調査部」。
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昼ぐらいになると、順調に組み立てられていきます。
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一両できれば、二両目は余裕、余裕！？
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ほぼ組み上がった二両目。
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運材台車、軸受け取付け完了です。
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のどかな根利の昼休み。根利も、機関車たちも美しいですね。
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今回の差し入れ、地元根利の会員からはトウモロコシ！
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さあ、昼食ですよ〜！！
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軸受けが取付けられた二両の運材台車。
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車輪が付きましたから、トラックのクレーンで、ひっくり返しにして、久しぶりに転がるようになりました。
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こちらはパーツの下塗りです。
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レールに足の付いた運材台車の上塗り開始。
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下地が綺麗だと、上塗りもはかどります。しかし、午後は風邪が出てきて、少々埃も…。
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一両目の上塗り完了です。新車のような雰囲気ではあります。
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二両目も、ひっくり返しにして。
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そちらも上塗り開始です。
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